大众Lupo节油之王百公里仅3L!现身北京

作者:佚名 来源:汽车之家 更新时间:2007-11-27 12:40:07

最近有人在北京的街头发现了路波1.2 TDi,还挂着京K的牌子,路波这款车据说在大陆是十分稀有的,而且北京目前还没有向柴油车开绿灯,经过进一步了解才知道这辆车子以前是外企的,后来转给了个人。车主想以16.5万来转让,但是考虑到国内根本没有该车的配件。而且价格也不低,所以至今还没有售出。

『路波(Lupo)现身北京市场』

    路波(Lupo)是大众品牌系列中的微型家庭用车,3门2厢式车型。品种有1.0升、1.4升、1.6升汽油机轿车和1.2升、1.4升、1.7升柴油机轿车。其中最闻名的车型是1.2升柴油机轿车,百公里仅耗油约3升,誉满全球,被称为“3升路波”。路波虽是小型车,但发动机配置面多,功率较大。前排座位空间宽敞,座椅舒适,转弯性能好,行驶平稳,十分省油,但后排座椅空间比较窄。成为其软肋。

 

『路波Lupo 3L TDi』

    如今路波Lupo已经停产了。原来它在欧洲的售价就很高,因为它的宣传重点都放在“世界上第一辆百公里耗油3L”上了,而基本款连电动车窗、音响都没有,当时都要16000美圆,这样的车是口号叫得响,买的人少,因此大众才将它停止生产。

大众 Lupo』

    而路波(Lupo)在中国从来就没有进口过,在欧美的市场保有量也不是很多,虽然最近又有新路波(Lupo)的谍照,但是目前大众对路波(Lupo)特很矛盾,百公里3升的油耗确实很吸引人,不过过于简单的配置,不算便宜的价格还是让很多消费者只喜欢而不想拥有。


『LUPO内是简单』

    LUPO 3L数据:长/宽/高 3529/1621/1455、轴距 2321mm、质量 830kg、行李厢 130/830L、油箱容积34L、发动机 3缸柴油发动机、排量 1191ml、压缩比 19.5、功率 61ps(45kW)/4000rpm、扭矩 140N·m/1800rpm、驱动方式 前驱,4速手自一体、0-100km/h加速 13.9s、最高车速 165km/h、油耗 3.0L/100km、悬挂系统:(前)麦弗逊独立悬架、横向稳定杆,(后)扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振器、横向稳定杆、制动型式:(前轮)通风盘式(后轮)鼓式,路波(Lupo)还配备了双安全气囊、ABS防抱死制动装置、可折叠后排座椅。


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