“五日制限行”第一天 常规拥堵路段仍旧拥堵

　　按照市政府发布的限行规定，今天是北京车辆实施“五日制限行”的第一天，车牌尾号为“1”和“6”的车辆禁止上路。记者上午从市交管局指挥中心了解到，8时40分，全市时速低于20公里的道路有60多条。与此前周一同期的平均水平相比，道路拥堵情况有所缓解，但常规拥堵路段仍旧拥堵。

常规拥堵路段 未见明显改善

　　7时许，记者沿机场高速公路进城，行经北二环、西二环到达北京市交管局。与以往的周一早高峰相比，虽然用眼睛很难判断出车辆是否减少，但驾车时，确实感觉稍微轻松了一点。特别是在机场高速路和北二环雍和宫至鼓楼一线，基本能保持日常平峰状态时的速度，但是在德胜门桥前、西直门桥周边等日常拥堵路段，堵车情况并未明显好转。交管局指挥中心副主任孔令辉说，今天的早高峰拥堵路段有所减少，一方面是限行措施发挥一定作用，另一方面则是“错时上下班”的制度得以实施，将早高峰的车流量分流到9时以后。“虽然实行了‘五日制限行’措施，但我们还要提醒广大驾驶员，不要抱太高的期望值，虽然总体情况稍好，但是一些主要的、常规的拥堵路段还是没有明显的缓解，比如东西二环、东西三环，特别是丽泽桥至六里桥，广安门桥至复兴门桥以及双营路等路段，拥堵情况仍然较为严重。而且，虽然早高峰情况稍好，但预计晚高峰的流量情况仍然比较集中。”孔令辉说，在这些常规拥堵路段，早晚高峰期间的“潮汐式交通特点”还是较为明显的。

第一周只教育不罚 部分司机照常上路

　　根据记者观察，路上尾号为“1”和“6”的车辆有所减少，大约每二十多辆车中能发现一辆。多数司机并不认为限行将明显缓解城区拥堵状态，反倒会对自己的正常出行产生较大影响。

　　由于在限行第一周，路面交警会以“说服教育”为主，先将车拦下来，对司机进行提醒或警告，但不会罚款。一位司机告诉记者：“今天在路上遇到过交警，但他只是‘看’了我一眼，并没有‘说服教育’”。

　　交管部门表示，本周之后，交管局将动用主干线上可达到“无缝”级别的监控器，对违规上路车辆进行非现场执法，交警也会加大现场执法力度，对违反“五日制限行”规定的车处以100元罚款。